Aberta Concorrência para duplicação deve ser concluída neste mês
Rodovia será duplicada no trecho conhecido como Reta Tabajara
O presidente da Câmara dos Deputados, Henrique Eduardo Alves, anunciou ontem que recebeu a informação de que o Diário Oficial da União deve publicar hoje o edital de licitação para escolha da empresa que fará as obras de duplicação do trecho da BR 304 conhecido como Reta Tabajara. A concorrência pública para execução desse projeto será concluída até o fim do mês, uma vez que será adotado o Regime Diferenciado de Contratações (RDC), como prevê a legislação no caso de obras que visam melhorias para a Copa de 2014. Henrique Eduardo divulgou essas informações por intermédio do twitter.
[hoje] sai a publicação do edital para duplicação da Reta Tabajara. Inicio de outubro começa a obra. Um compromisso da presidente Dilma”, destacou o deputado na rede social.
A obra será executada pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Os serviços envolvem um trecho da BR-304, entre Macaíba e o entroncamento com a BR-226. O Dnit já informou que, concluída a licitação, a execução será em um prazo de 720 dias.
Trânsito
Com 409 quilômetros de extensão e implantada em 1.960 para ligar Natal aos municípios da região Oeste e do Ceará, o trecho da rodovia BR-304 no Rio Grande do Norte é considerado fundamental para o desenvolvimento da economia do Estado. Estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental foi conclusivo pela necessidade de duplicação da rodovia, na parte popularmente conhecido como “Reta Tabajara”, que permite o deslocamento do trânsito proveniente da Região Metropolitana de Natal (RMN), além do que se origina da região Sul, por intermédio da BR-101, especialmente dos estados da Paraíba e de Pernambuco, com destino às regiões Agreste e Seridó, no Rio Grande do Norte, e ao Ceará.
A obra será executada pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Os serviços envolvem um trecho da BR-304, entre Macaíba e o entroncamento com a BR-226. O Dnit já informou que, concluída a licitação, a execução será em um prazo de 720 dias.
Trânsito
Com 409 quilômetros de extensão e implantada em 1.960 para ligar Natal aos municípios da região Oeste e do Ceará, o trecho da rodovia BR-304 no Rio Grande do Norte é considerado fundamental para o desenvolvimento da economia do Estado. Estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental foi conclusivo pela necessidade de duplicação da rodovia, na parte popularmente conhecido como “Reta Tabajara”, que permite o deslocamento do trânsito proveniente da Região Metropolitana de Natal (RMN), além do que se origina da região Sul, por intermédio da BR-101, especialmente dos estados da Paraíba e de Pernambuco, com destino às regiões Agreste e Seridó, no Rio Grande do Norte, e ao Ceará.
A Reta Tabajara registrou nos últimos dois anos um crescimento no número de acidentes, de 734, em 2011, para 850 no ano passado. Esses dados confirmam a necessidade de duplicação, para melhorar as condições de segurança da rodovia.
No programa de rádio que transmite diariamente, o deputado afirmou que os próximo editais para obras viárias anunciadas pela presidenta Dilma Rousseff no Estado serão os que vão assegurar a execução dos projetos do “Complexo Viário do Gancho de Igapó, modernizando o acesso a Natal e a São Gonçalo; do Complexo Viário do Entroncamento da Maria Lacerda com a Abel Cabral, na BR-101, superando dificuldades no trecho; e a elaboração do projeto de duplicação da BR-304, entre Natal e Mossoró”.
No programa de rádio que transmite diariamente, o deputado afirmou que os próximo editais para obras viárias anunciadas pela presidenta Dilma Rousseff no Estado serão os que vão assegurar a execução dos projetos do “Complexo Viário do Gancho de Igapó, modernizando o acesso a Natal e a São Gonçalo; do Complexo Viário do Entroncamento da Maria Lacerda com a Abel Cabral, na BR-101, superando dificuldades no trecho; e a elaboração do projeto de duplicação da BR-304, entre Natal e Mossoró”.
Com isso teremos melhor acesso a capital do Rio Grande do Norte NATAL, que já está ficando caótico em especial no horario das 17 Hs endiante desde o trecho do trevo onde liga as duas Brs 226 e 304, dai emndiante fica praticamente impossibilitado de ser uma ultrapassagem com segurança e como o fluxo de veículos pesados (carretas), é intenso em virtude do crescimento então a velocidade média cai para cerca de 50 Km por hora impossiblitando assim um trajeto mas rápido.
Esperamos que com essa duplicação venha a melhorar, nosso trajeto ate a capital do estado.
Também aproveitando e ensejo outros 2 grandes problemas atualmente são: os sinais da chegada a Natal entre EMAÚS e o da Cidade Satélite, onde seria uma boa solução Túneis assim aliviando os acessoa em especial nos horários de pico. esperamos que com essa COPA que se aproxima, traga pelo menois algum benifício nesse aspecto...
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